Haldex presenterar nästa generations Alfdex separator på IAA-mässan

Haldex presenterar nästa generations Alfdex separator på IAA-mässan

Nästa generations separator-system för rening av vevhusgaser presenteras i
samband med den 62:a IAA-mässan för kommersiella fordon i Hannover.
Nyckelfunktioner för att möta hårdare miljölagstiftning från Euro 6 och bortom
EPA10 är: påtagligt förbättrad rening, möjligheten att hantera större gasflöden
samt möjligheten till elektrisk motordrift.

Alfdex-systemet erbjuder marknaden högeffektiv borttagning av oljedroppar och
sotpartiklar från ventilationsgaser i vevhuset på dieselmotorer, s.k.
vevhusgaser.

Förbättrad rengöring
Nästa generations Alfdex-separator är upp till fyra gånger så effektiv som den
nuvarande modellen. Den kan hantera upp till tre gånger större mängd
vevhusgaser.

- Det här är ett mycket stort steg mot drömeffektiviteten på 100 procent. Tack
vare några nya innovationer och genom optimering av nästan alla komponenter i
separatorerna, har vi kunnat uppnå en så påtaglig förbättring. Detta är vad
motortillverkarna behöver för att kunna nå upp till Euro 6 och de kommande
reglerna bortom EPA10”, säger Stefan Szepessy som är forsknings- och
utvecklingschef på Alfdex.

Systemet använder fortfarande centrifugalteknologi för att ta bort partiklar ner
till 0,1 g/h eller lägre vid normala körförhållanden. Det är precis vad som
krävs för ett väl fungerande slutet ventilationssystem för vevhusgaser. Med en
separationshastighet på 7000-8000 varv/min tas sot- och oljepartiklar bort från
gasen med krafter på upp till 2500 G och returneras till oljesumpen.

Lägre energikonsumtion 
I normala fall drivs separatorn hydrauliskt av motorns smörjoljesystem. Ett nytt
alternativ är en elektrisk motor med märkbart lägre energikonsumtion i
kombination med effektiv rengöring som är anpassad för det verkliga momentana
behovet. Den förser även systemet med diagnoser via CAN-bussen
(Controller-Area-Network). Serieleveranser beräknas kunna ske från år 2011.
Hårdare lagstiftning
Intresset i Alfdex system för rengöring av vevhusgaser drivs av hårdare
lagstiftning för motorer. Dessa räknar inte bara in vanliga avgaser utan även
andra utsläpp som till exempel vevhusgaser. Korea och Japan har redan en sådan
lagstiftning medan den nordamerikanska marknaden fick se liknande krav när
”EPA07” togs i bruk i januari 2007. I Europa är det nya Euro 6-reglementet
planerat till år 2013.
Ökat intresse
Flera av världens ledande lastbils- och motortillverkare har satsat på
Alfdex-systemet. Bland dessa återfinns till exempel Scania, Volvo, Renault,
Mack, Merceds-Benz, Freightliner, Western Star, Sterling Trucks och Navistar.
Alfdex är starkt etablerad som den världsledande leverantören av egna lösningar
för högeffektiv rening av vevhusgaser. 


Alfdex är ett joint-venture baserad på Alfa Lavals unika kunskap inom
centrifugalseparation och Haldex starka position som leverantör av innovativa
lösningar till den globala fordonsindustrin. 


Mats Ekeroth - Managing Director
Alfdex AB, Landskrona, Sweden
Telefon: +46 418 47 62 25, Mobil: +46 70 639 3991, Fax: +46 418 47 60 01
E-post: mats.ekeroth@haldex.com 


Haldex (www.haldex.com ), med huvudkontor i Stockholm, tillhandahåller
egenutvecklade och innovativa lösningar till den globala fordonsindustrin.
Huvudinriktningen är produkter relaterade till fordonsdynamik, säkerhet och
miljö. Haldex är noterat på Stockholmsbörsen och har en årlig omsättning på
nästan 8 miljarder kronor med ca 6 000 medarbetare.

Denna information är sådan som Haldex skall offentliggöra enligt lagen om
värdepappersmarknaden och/eller lagen om handel med finansiella instrument.
Informationen lämnades för offentliggörande onsdagen den 24 september 2008.